发布日期：2026-05-16 09:56 点击次数：155
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太平洋百家乐据央视财经频说念报说念，中国东方航空公司与中国商飞在上海精致签署条约，东航从商飞精致购买100架C919客机，这是东航在2021年与商飞签署首批5架订单后，签署的第二批订单，亦然中国商飞迄今戒指收货的最大的一笔C919订单。
关于东航和中国商飞签署的这笔订单，很彰着意味着C919的性能达到乃至逾越了买卖启动的条款，毕竟从单纯的民航飞机买卖启动逻辑来看，各航司弗成能买一款性能不达标、经济性不好、可靠性比拟差的飞机，毕竟以目下民航业的机队利用率看，你的飞机若是不飞，单纯停场就会蚀本，若是因为可靠性较差而飞的未几、逐日航段数目少也会蚀本，若是你的飞机耗油率高那如故一样蚀本，莫得航司会买越飞越亏的飞机。
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而从C919客机01、02号量产型的实质诳骗情况看，从2023年5月完成C919的首个买卖航班以来，C919的可靠性发达很好，尤其是在可靠性发达上，神话可靠性也曾止境于ARJ21-700启动数年后、慢慢离开澡盆弧线左侧后的发达，关于一款新机型来讲达到这个水平相等了不得，也让C919有了进一步扩大委派的底气，东航在启动了半年后就签了C919的100架订单，是对C919性能的最佳证实。
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同期，除了东航，接下来还要看其它各大航会不会一样下C919的订单，尤其是行为行业领头羊的CA，CZ和HU，以及部分机型相对单一的航司——比如机队以波音为主的厦航。
若是这些航司大略再各下100架订单，那C919这个型号基本上就稳了，王人备会成为A320和B737之后的第三款十分得胜的双发单通说念主线客机，当今唯独的问题便是C919的委派智商，毕竟相干于每个月委派量不错达到70架的空客和委派量不错达到50多架的波音，C919的委派量如故太少，来岁只策画给东航委派5架，2031年才策画给东航委派20架，这让中国的民用飞机坐褥智商，距离咱们盼愿的“像造汽车一样造飞机”，这差的还有点儿远了，如故但愿商飞加加油，给点力，让咱们早日看到更多的、数百上千架C919，航行在故国的蓝天上。